高铁+地铁+城际!惠州南坐新城将有4条轨道


更新时间:2019-04-13    浏览次数:

  惠阳区住建局相关担任人引见,按照规划,除了现有的厦深铁,还将有3条轨道正在惠州南坐交汇。别离是向西毗连深圳核心区的深圳地铁14号线,向北到惠城的深惠城际东线,向东到惠东的惠阳—惠东城际线。

  交通大动脉的打通,间接带动了人流、物流、资金流、消息流的快速流动,也加快了环大亚湾新区惠阳片区接管深圳的辐射。

  厦深铁的通车运营,打通了惠州人中转深圳、潮汕和闽南地域的“任督二脉”,“早喝惠州茶,午品潮汕菜,晚听鼓浪屿”成为现实。借帮惠州南坐和惠东坐,惠州人的“高铁时代”由此。

  然而,厦深铁的运营只是一个初步。做为环大亚湾新区的3个起步区之一,惠州南坐新城起步区将来将再添3条轨道接驳交汇——深圳地铁14号线、深惠城际东线、惠阳—惠东城际线。而现有的厦深铁(深圳—惠州—汕尾段)也打算开通捷运化列车,加密班次,便利市平易近从惠阳到深圳等地“公交化”出行。

  走进位于惠阳区淡水街道的厦深铁惠州南坐,只见一片忙碌的气象,人群往来来往渐渐、熙熙攘攘。呼啸而过的高铁和动车,将一批批乘客带来这里,又将另一批乘客发往全国各地。日夜川流不息的列车颠末,让淡水这座充满诗意糊口气味的城镇,添加了快节拍和现代感。

  “高铁开通后,这里不只人流量多了,高本质人才也多了。”淡水街道办担任人说,交通的改善,推进了深圳的财产和生齿向淡水等地转移。

  做为高铁带来的新城,便当的交通是南坐新城成长的劣势所正在。目前通过厦深铁,从惠州南坐坐高铁或动车到深圳北坐,二等座票价只需16.5元,耗时仅约30分钟。

  交通利好也催热了惠阳和大亚湾等临深片区的楼市。“得益于交通要素,好比高铁的开通以及地铁的规划,我们现正在约90%的购房者是深圳客,价钱也比客岁翻了一番。”淡水一家房地产开辟公司总司理帮理郑蜜斯说,交通带来糊口上的便当,使得越来越多深圳人到惠阳买房假寓。

  交通等根本设备的完美,帮力南坐新城起步区加快兴起。瞻望将来,这里还将构成区域性的分析交通枢纽,一座现代化新城蓄势待发。

  按照《广东惠州环大亚湾新区成长总体规划(2013—2030年)》,惠州南坐新城起步区位于惠阳淡水新桥片区内,北至白云、东至惠大高速、西至淡澳河、南至亚公顶山,面积约8平方公里。该起步区近期将以厦深铁惠州南坐客运枢纽、城市焦点景不雅中轴线、古屋河都会景不雅、分析体育公园等项目为沉点,拉开惠州南坐新城扶植空间框架。

  值得一提的是,厦深铁开通捷运化列车也提上了日程。本年2月,深莞惠经济圈(3 2)党政次要带领第九次联席会议同意鞭策开通厦深铁深圳至汕尾捷运化列车,目前正正在开展相关工做。惠阳区相关担任人此前透露,争取通过“加早、加晚、加密”的体例,鞭策高铁“公交化”。

  “捷运化列车和地铁开通后,会有越来越多人每天往返于深圳和惠阳之间,跨城糊口就更便利了。”假寓正在惠阳、工做正在深圳的李先生说。

  “火车一响,黄金万两”,4条轨道将来付与惠阳核心城区的机缘,不单是出行的便当,还有商贸的畅通、人才的集聚、财产的成长以及加快新型城镇化,鞭策整个新区甚至全市的跨更加展。

  跟着这4条交通大动脉的规划扶植或完美,环大亚湾新区将正在轨道交通方面取深圳东进计谋积极对接,惠州南坐新城将成为主要交通枢纽,打通南下北上、东进西出的快速通道。而环大亚湾新区将来也可成为轨道交通收集上的主要节点,取深圳加快构成“半小时糊口圈”,正在全省、全市的交通区位取城市成长邦畿中占领更大的分量。

  前不久,惠州市发改局、市住建局已发布深圳地铁14号线惠州段扶植规划方案第二次环评通知布告,该项目起于惠州南坐,沿、白云、深汕公敷设至深惠鸿沟,线座,取深圳段同步扶植取运营。而深惠城际东线目前也已启动前期工做。

  眼下,环大亚湾新区惠州南坐新城起步区加快推进,多条市政道正正在规划扶植中,一座惠阳的“城市客堂”呼之欲出。

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